СПЛАВ

— не даём заржаветь знаниям о металлургии

От Москвы до Урала: где и как работают склады Торгового Дома НЛМК

Как это сделано

Читать 8 мин

8 декабря 2022

На сайте NLMK.SHOP можно заказать металлопродукцию на одном из складов компании с доставкой или самовывозом. Рассказываем, как на них хранится товар, какие дополнительные услуги получают клиенты и в чём особенность процесса отгрузки заказов. Делаем это вместе с Максимом Макаркиным, специалистом отдела управления цепочкой поставок Торгового Дома НЛМК, и Романом Эремеишвили, руководителем отдела по логистике в NLMK.SHOP.

Как устроены склады Торгового Дома НЛМК

После того, как предприятия НЛМК выпускают металлопродукцию, они передают её Торговому Дому — он распределяет товар по складам и отвечает за его реализацию.

Есть два типа объектов, на которых хранится металл:

Металлобаза. Это комплекс складских помещений с разными видами сырья и готовой продукции — от сортового проката до мелких изделий.

Металлосервисный центр. Это предприятие, на котором не только хранят товары, но и оказывают дополнительные услуги, в первую очередь — по переработке металла. Для этого там есть специальное оборудование.

С заводов и комбинатов металлопродукцию поставляют на склады поездами и грузовыми автомобилями, их разгружают с помощью кранов.

Открытые и закрытые склады

Открытый склад — это площадка, которая отведена под большие партии грузов. У неё нет навесов, товар находится на открытом воздухе. На ней хранят в основном сортовой прокат.

Пример открытого склада

Так выглядит помещение закрытого склада

Закрытые помещения оснащены крышей и перегородками. Там обычно размещают листовой прокат. Такие склады делят на холодные и тёплые. Отопление используют для товаров, которые требуется хранить при определённой температуре и влажности, например электротехнической стали.

У каждого вида изделия свои условия хранения — их важно соблюдать, чтобы металлопродукция дольше сохраняла свойства и не разрушалась из-за коррозии. Например, арматуру в прутках помещают в ячейки, которые не соприкасаются с землёй, а для листового проката используют поддоны или специальные подставки — ложементы.

Какие услуги сокращают цепь поставок металла

В металлосервисных центрах есть инструменты, благодаря которым покупатели могут получить дополнительные услуги — это экономит их время. Агрегаты для размотки арматуры и устройства для раскроя листов — оборудование центров позволяет расширить линейку товаров.

Например, можно переделать размеры листовых прокатов под нетиповые, которые не выпускает завод. Или переупаковать пачки изделий, чтобы получить нужный вес товара — вплоть до одного килограмма.

Сервисные агрегаты отсекают лишние этапы транспортировки металла. Продукцию не нужно везти с завода на предприятие по переработке перед тем, как отгружать её на склад — эти услуги оказывают на месте.

Как НЛМК выбирает место для нового склада

Для своих складов Торговый Дом подбирает уже построенные и развитые комплексы помещений. Ключевые факторы для выбора локации:

Инфраструктура. У крытых и открытых складов должны быть подъёмные сооружения, весовое оборудование, офисные помещения и сквозная железная дорога. Также необходимо, чтобы на территории работала охрана, был пропускной контроль и располагались парковки, где водители смогут ожидать погрузки и оформления документов.

Железнодорожное сообщение. Склад должна обслуживать станция с достаточной пропускной способностью — числом вагонов, которые регулярно прибывают на выгрузку. Это нужно, чтобы вовремя привозить товар с заводов и постоянно поддерживать его в нужном количестве.

Доступность для грузовых автомобилей. Важно, чтобы складской комплекс находился вблизи транспортных развязок, которые напрямую выходят на трассы. Кроме того, не должно возникать сложностей с тем, чтобы оформлять пропуска для грузовых машин.

Что помогает складам быстро обслуживать транспорт

Грузовая машина клиента объёмом в 20 тонн проводит на складе не больше полутора часов — с момента, когда водитель прибывает на первый пункт охраны, до выезда с товаром и готовыми документами.

«Полтора часа на загрузку — наш KPI, который мы выполняем и которым можем гордиться. Достичь этого удаётся благодаря отлаженной системе планирования, количеству кранов на складе и продуманной инфраструктуре склада».

Роман Эремеишвили, руководитель отдела по логистике в NLMK.SHOP

Планирование устроено так, что за каждым автомобилем закрепляют определённое время. Сотрудники диспетчерской службы заранее связываются с водителями и сообщают, во сколько им нужно быть на складе, а также контролируют и сопровождают на всех этапах погрузки.

Бывает, что на загрузку одновременно приезжают 20 машин. Система определяет, на какое время назначена каждая из них, и составляет последовательность, в которой их будут загружать. Если водитель опоздал или прибыл раньше времени, система анализирует данные и расставляет приоритеты. Так выстраивается правильный порядок, в котором обслуживают машины.

Как на складах следят за безопасностью

На каждом складе особое внимание уделяют охране труда. Водители приезжают на опасный производственный объект, поэтому на въезде их знакомят с правилами безопасности и схемой движения по территории. Сотрудники контролируют, чтобы на каждом посетителе были средства индивидуальной защиты: каска, сигнальный жилет, очки, закрытые верх и низ, защитная обувь. Если посетители игнорируют правила безопасности, им отказывают в погрузке.

Средства индивидуальной защиты для посетителя склада

Помимо самовывоза Торговый Дом предлагает клиентам собственный сервис доставки грузов. Услуга гарантирует, что товар доставят вовремя и в полном объёме. К тому же доставка поможет сэкономить время клиента — не нужно самостоятельно искать транспортную компанию и договариваться со складом о загрузке.

Как проверяют отгруженные товары

Заказ клиента, который собирают на складе, контролируют на нескольких этапах, и каждый шаг сверяют с документами. Перед погрузкой досматривают автомобиль и взвешивают тару, куда будут помещать товар. Затем проверяют вес машины вместе с продукцией. Погрузку проводят в соответствии с документами, а процесс взвешивания фиксируют на фото и видео.

Сотрудники склада проверяют паспортные данные и доверенности водителей и выдают им отгрузочные документы. На выезде охрана ещё раз сверяет позиции в заказе с грузом в машине.

«За точностью комплектации следят люди из разных отделов, которые выполняют контрольные функции независимо друг от друга. Двойная проверка по весовому контролю делает процесс максимально прозрачным и даёт гарантию, что мы отгружаем товар согласно спецификации. Все эти этапы — отдельные части единого бизнес-процесса, которые повышают его устойчивость».

Максим Макаркин, специалист отдела управления цепочкой поставок Торгового Дома НЛМК

Где есть склады Торгового Дома

Сейчас у НЛМК 11 собственных складов, на которых можно оформить самовывоз или заказать доставку до адреса клиента. Они находятся в разных регионах от Москвы до Урала:

Московская область — 3 склада;

г. Липецк;

г. Екатеринбург;

г. Березовский;

пос. Большой Исток;

г. Уфа;

г. Самара;

г. Казань;

г. Ростов-на-Дону.

НЛМК планирует значительно увеличить количество своих точек в ближайшие пару лет — так клиенты смогут выбирать наиболее удобное расположение склада и экономить на логистике.